Немецкие операторы внутренних водных путей бьют тревогу из-за постоянно низкого уровня воды в Рейне, который угрожает разделить реку на два судоходных участка. Об этом сообщает портал Tagesschau.
По данным Федерального объединения немецкого речного судоходства (BDB), низкий уровень воды в Рейне вскоре может нарушить транспортный маршрут в среднем течении реки. «Из-за недостатка осадков на измерительном пункте Кауб на этой неделе впервые прогнозируется однозначное значение уровня воды, что будет имеет решающее значение для судоходства и экономики», — заявил глава BDB Йенс Шванен газете Rheinische Post. По его словам, это может означать, что Рейн больше не будет судоходен по всей своей длине и, следовательно, фактически будет разделен на две части.
Шванен предупредил, что из-за столь низкого уровня воды в регионе коммерческое судоходство больше не сможет перевозить грузы. То же самое будет относится к экскурсионным и круизным услугам.
В результате возникнут две отдельные зоны. С одной стороны это будет участок между портами Северного моря (Амстердамом, Роттердамом, Антверпеном) и Кельном, который также будет включать в себя западногерманскую систему каналов. С другой стороны судоходство будет осуществляться по притокам Рейна — рекам Неккар, Мозель, Майн и каналу Рейн — Майн — Дунай.
Как отмечает агентство DPA, ситуация с уровнем воды в реке уже несколько недель оказывает давление на немецкую экономику. Снижение уровня воды сказывается на грузоподъемности судов. Это в свою очередь приводит к увеличению транспортных расходов и создает нагрузку на цепочки поставок. В попытке снизить нагрузку несколько немецких земель приостановили действие запрета на движение грузовиков по воскресеньям и праздничным дням для определенных видов грузоперевозок и связанных с ними порожних рейсов.
