Главные нарушения при укладке асфальта назвал в проекте БЕЛТА «Страна говорит» начальник отраслевой дорожной лаборатории Белорусского дорожного научно-исследовательского института «БелдорНИИ» Сергей Кабак.
Сергей Кабак обратил внимание, что контроль качества дорожных работ «БелдорНИИ» осуществляет исключительно на договорной основе. Основной задачей института является разработка научно-технической продукции, нормативных документов, а также научно-техническое сопровождение работ. «В новой редакции закона Беларуси «Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности» этому вопросу уделено большое внимание в новом качестве, поэтому в ближайшее время эта практика будет широко внедряться», — отметил Сергей Кабак.
По его словам, институт беспрерывно привлекается в качестве эксперта при строительстве магистралей и трасс. «Если говорить о контроле качества укладки асфальтобетона, то к основным нарушениям относятся несоблюдение температурного режима (привоз остывшей смеси), нарушение рецептуры на заводе, неправильный подбор состава смеси, укладка в неблагоприятных погодных условиях, а также низкое качество уплотнения. При работе с цементобетоном контролируются состав смеси, удобоукладываемость, осадка конуса и ряд других показателей», — рассказал начальник отраслевой дорожной лаборатории.
«Мы осуществляем именно научно-техническое сопровождение. Если возникают вопросы, связанные с технологиями, можно оперативно внести изменения или дать рекомендации. Это мы считаем своей основной деятельностью», — пояснил он.-0-
