Европейский уровень благосостояния ожидает крах, если ЕС не спасет автопром, установив выгодные отношения с китайскими автопроизводителями, открывающими заводы в регионе. Такое мнение высказал глава компании — производителя автозапчастей Gestamp Франсиско Риберас газете Financial Times, информирует ТАСС.
По словам Рибераса, спасение автомобильной промышленности имеет решающее значение для сталелитейной, алюминиевой, стекольной и химической отраслей. На европейский автопром приходится, как напоминает издание, около 7% ВВП континента. В нем заняты около 14 млн человек.
«Европе действительно следует беспокоиться о потере автомобильной промышленности», что будет иметь «далеко идущие последствия», заявил глава компании FT.
По его мнению, европейская автомобильная индустрия столкнулась с экзистенциальным кризисом, пребывая в спячке, пока Китай опережал Соединенные Штаты в разработке электромобилей, а США вводили импортные барьеры против китайских автомобилей.
Риберас считает, что приход компаний из КНР в Европу и их инвестиции следует приветствовать, хотя и с оговорками. Важно то, что они производят в ЕС и создают в регионе рабочие места. Для промышленного будущего Европы крайне важно, чтобы китайские производители обращались к местным поставщикам комплектующих, а не импортировали их из Китая, просто собирая авто на европейской земле, считает руководитель Gestamp.
