В каких случаях дорожные службы делают ямочный ремонт, а в каких укладывают новое покрытие, рассказали в эфире «Беларусь 1» эксперты, сообщает БЕЛТА.
Заместитель председателя Минского областного исполнительного комитета Виктор Рагусский отметил, что в основе лежит экономический расчет. Иногда постелить новое полотно дешевле, чем постоянно ремонтировать старый. Километр восстановления верхнего слоя обходится в сумму порядка 400-450 тыс. рублей, квадратный метр ямочного ремонта стоит от 60 до 90 рублей.
Заместитель директора государственного предприятия «Гордорстрой» Михаил Берестевич добавил, что согласно стандарту СТБ 1291 критическими и недопустимыми считаются выбоины и ямы, которые соответствуют квадрату примерно 30 на 30 см или имеют глубину 5 см. Срок устранения по дорогам первой категории (магистральные улицы) составляет 2 до 7 дней.
- Меньше ям и асфальт от райцентров к агрогородкам. Минтранс о задачах в сфере дорожного строительства
- Акцент на устройство защитных покрытий. Какие планы по ремонту дорог в Минской области
«Есть еще такое понятие, как критическая ямочность. Это ямы, которые имеют большие размеры, чем 30 на 30 см, и глубину больше, чем 5 см. Их срок устранения — в течение двух дней. Отказаться от ямочного ремонта невозможно по той причине, что он производится круглогодично. В холодный период года ямочность устраняется холодными смесями, которые впоследствии должны удаляться и заделываться горячими смесями», — пояснил Михаил Берестевич.
Первый заместитель министра транспорта и коммуникаций Григорий Глазко подчеркнул, что ямочный ремонт выполняется для обеспечения безопасности дорожного движения. Благодаря тому, что увеличилось финансирование на замену дорожного покрытия, удалось снизить ямочность в пять раз. Перечни участков, где требуется выполнение работ, формируются по результатам весенних и осенних осмотров. К мероприятиям привлекаются ученые отрасли. Разрабатываются карты-схемы, которые размещаются на сайте Минтранса, облисполкомов, дорожных организаций, чтобы любой пользователь мог ознакомиться в актуальными планами.
